Les grandes crises laissent toujours des traces. Et dans la Supply Chain, elles ont provoqué le retour inattendu aux fondamentaux. L’année à venir mettra l’accent sur les éléments clés à la fluidité des opérations : énergie, transport, capacité, immobilier, rapidité, efficacité et qualité des réseaux. La performance se joue désormais sur la capacité à maîtriser les piliers physiques qui font tenir la chaîne.
Partout, les signaux convergent. En Europe, les taux de vacance logistique chutent sous les 5 %, annonçant un marché où chaque mètre carré vaut de l’or. Au Brésil, les loyers poursuivent leur envolée à deux chiffres. Aux États-Unis, les entrepôts approchent de leur seuil maximal d’utilisation. Et dans le transport routier, la contraction des capacités fait grimper les tarifs à vitesse accélérée.
Face à ces tensions, les acteurs repensent leurs modèles. CEVA mise sur le “Mass Balance” pour garantir des réductions d’émissions vérifiées, même là où les carburants bas carbone ne sont pas disponibles. Aux Philippines, 2GO déploie des camions électriques pour réduire les coûts, les nuisances et l’empreinte carbone dans les zones denses. Et dans les centres logistiques, l’alimentation électrique devient un critère d’implantation aussi important que la localisation.
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Amazon Business, la plateforme d’approvisionnement B2B d’Amazon, déploie de nouveaux assistants de commande, tableaux de bord d’économies et alertes d’anomalies pour rendre l’achat plus piloté par les données. En parallèle, CEVA Logistics renforce son offre de transport routier bas carbone en Europe, tandis que 2GO déploie ses premiers camions électriques aux Philippines.
Les prévisions 2026 de Prologis Research annoncent des marchés logistiques internationaux sous tension : vacance en Europe sous 5 %, croissance à deux chiffres des loyers au Brésil, montée en puissance de l’Inde. Le e-commerce pourrait représenter près de 25 % des nouveaux baux et le transport routier voir ses tarifs grimper à deux chiffres.
Dans le podcast Sustainability Still Matters du MIT CTL, le Dr Josué Velázquez Martínez et le Dr Sreedevi Rajagopalan rappellent que 80 % des entreprises jugent la durabilité essentielle à leur succès à long terme. Le cœur du débat : la difficulté à mesurer les émissions de Scope 3 et le rôle clé des collaborations sectorielles.
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La Supply Chain ne cherche plus à courir après l’innovation abstraite, mais à stabiliser ce qui fait sa force depuis toujours. Les entreprises redécouvrent la valeur du foncier, la réalité du terrain, l’importance du transport, la puissance de l’énergie et le rôle central de la décarbonation opérationnelle.
Amazon Business change la donne côté achats B2B. L’Assistant Amazon Business acquiert de nouvelles fonctionnalités comme le tableau de bord Savings Insights et la surveillance des anomalies de dépenses. La plateforme aide les entreprises à mieux maîtriser leurs budgets, à détecter les dérives d’achats et à professionnaliser leurs processus d’approvisionnement sur la base des données réelles de consommation.
CEVA Logistics pousse le routier vers le bas carbone. Sa nouvelle offre FORPLANET « Mass Balance » permet aux chargeurs de choisir des niveaux de réduction d’émissions de CO₂e (-25 %, -50 % ou -80 %) sur le transport routier en Europe. Le modèle de bilan massique dissocie l’usage physique du carburant et l’attribution des bénéfices, avec un processus audité et traçable.
2GO mise sur les camions électriques pour verdir ses flux. Le groupe logistique 2GO déploie une flotte de camions électriques pour le transport de gros volumes, avec des trajets urbains et interurbains plus silencieux et plus sobres. La directrice de 2GO Forwarding, Faye Alonzo, y voit un levier concret pour réduire les émissions tout en améliorant les délais et les coûts de carburant.
👉 Insight stratégique
Renforcez vos fondamentaux : sécurisez vos capacités logistiques, réduisez vos distances de transport et priorisez des solutions bas-carbone immédiatement opérationnelles. Analysez vos consommations d’énergie pour anticiper les tensions. Diversifiez vos sites et partenaires afin d’améliorer la résilience. Enfin, surveillez régulièrement votre niveau d’utilisation pour éviter les saturations.
📊 Data & Benchmark
Les dernières prévisions publiées par Prologis Research montrent un resserrement structurel des capacités logistiques mondiales. Les surfaces disponibles se raréfient, les loyers montent, et le transport routier devient plus coûteux. Ces signaux dessinent une année 2026 où la localisation, le coût du kilomètre et l’accès aux entrepôts deviennent les nerfs de la guerre.
🎙️ Podcast de la semaine
Dans cet épisode de Supply Chain Frontiers du MIT Center for Transportation & Logistics, Dr Josué Velázquez Martínez, directeur du MIT Sustainable Supply Chain Lab, analyse les conclusions du rapport 2025 sur la durabilité des chaînes d’approvisionnement. Son message central est : la durabilité reste une priorité stratégique, même lorsque la pression réglementaire diminue.
Il est accompagné du Dr Sreedevi Rajagopalan, chercheuse au même laboratoire, qui détaille les défis persistants liés aux émissions de Scope 3 : manque de données fournisseurs, absence de standards communs et outils de suivi coûteux. Ensemble, ils rappellent un point fort du rapport : 80 % des entreprises jugent la durabilité essentielle à leur réussite long terme.
« Dans les moments d’incertitude, la durabilité n’est pas un choix : c’est ce qui sécurise l’avenir des opérations. »
🛠️ Zoom Outils — llama.ai (modélisation réseau)
llama.ai reste l’un des outils les plus robustes pour modéliser, simuler et optimiser un réseau logistique. Dans un contexte 2026 marqué par la tension immobilière et la hausse du transport, c’est précisément le type d’outil qui permet de reprendre la main sur les fondamentaux : capacité, localisation, coûts et flux réels.
⚡️ La minute technique — Le taux d’expansion des entrepôts
Le taux d’expansion correspond au seuil à partir duquel un entrepôt commence à perdre en efficacité opérationnelle. Dans l’immobilier logistique américain, la référence courante est 85,5 %.
Ce qu’il faut retenir :
En dessous du seuil : le site peut absorber des pics, repositionner les stocks et optimiser les flux.
Au-dessus du seuil : les opérations se tendent, les erreurs augmentent et les coûts explosent.
stratégique : un entrepôt proche de son seuil doit planifier une extension, une relocalisation ou un déport stock.
